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Nueva regla para diesel limpio representa un paso importante en década de progreso
Para publicación: 11 de mayo de 2004
Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos
Nueva regla para diesel limpio representa un paso importante en década de progreso
Contacto en español: Lina Younes, 202-564-9924/ [email protected]
Nueva regla para diesel limpio representa un paso importante en década de progreso
Contacto en español: Lina Younes, 202-564-9924/ [email protected]
La administración Bush firmó hoy la Regla de Aire Limpio para el Diesel de Vehículos que No Circulan por Carretera. Esta regla reducirá por más del 90 por ciento los niveles de emisiones provenientes del equipo pesado de construcción, agrícola e industrial que opera con combustible diesel. La nueva regla eliminará también el 99 por ciento del azufre del combustible diesel para el 2010, resultando en reducciones dramáticas del hollín generado por todos los motores diesel.
“Vamos a hacer de esa ráfaga de humo negro que expelan los motores diesel una cosa del pasado” declaró el administrador de la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés) Mike Leavitt. “Podemos lograr esto en gran medida debido a una colaboración genial entre los manufactureros de motores y equipo pesado, la industria petrolera, los funcionarios estatales, y las comunidades ambientales y de salud pública”.
Cuando todo el inventario de motores antiguos de vehículos que no circulan por carretera sea reemplazado, el dicho programa diesel prevendrá anualmente hasta 12,000 muertes prematuras, evitará la pérdida de un millón de días laborables, prevendrá 15,000 ataques de corazón y 6,000 visitas de niños a las salas de emergencia por razones del asma. Los costos anticipados varían con el tamaño y la complejidad del equipo, pero oscilan entre el uno y el tres por ciento del precio total de compra para la mayoría de categorías de equipo. Mientras el costo estimado adicional para el combustible bajo en azufre es de cerca de siete centavos por galón, el costo neto está proyectado para un promedio entre cuatro centavos por galón ya que el uso de combustibles extremadamente bajos en azufre reducirían significativamente los gastos de mantenimiento de dichos motores. Se estima que los beneficios generales para el programa diesel para vehículos que no circulan por carretera sobrepasan de manera significativa los costos en una proporción de 40 a 1.
La Regla de Aire Limpio para el Diesel de Vehículos que No Circulan por Carretera es la última ronda del esfuerzo de la EPA que ha trascendido una década con el fin de hacer que los motores y combustibles diesel sean más limpios. Esta nueva regla complementa la Regla para el Diesel Limpio de Camiones y Autobuses (anunciada el 21 de diciembre de 2000) que colocará en las carreteras de los Estados Unidos los camiones pesados y autobuses más limpios, al construir una flota que será el 95 por ciento más limpia que los camiones y autobuses que transitan nuestras carreteras en la actualidad. Los requisitos para el cumplimiento de las leyes ambientales para los vehículos que transitan por carretera entrarán en vigor con los modelos del año 2007.
En la actualidad, la EPA también ha tomado el primer paso con el fin de proponer nuevos estándares de emisiones para los motores diesel utilizados por locomotoras y vehículos marinos al promulgar una notificación anticipada de reglas propuestas. Los estándares que están siendo considerados se aplicarían a nuevos motores marinos y tanto para locomotoras diesel nuevas y existentes. Sin los nuevos estándares, la Agencia proyecta que los motores diesel ferroviarios y marítimos ocasionarían entre 27 y el 45 por ciento respectivamente de la contaminación total de óxidos de nitrógeno (NOx) y de materia particulada (PM) proveniente de fuentes móviles.
El Programa de la EPA de Diesel Limpio acentúa el beneficio para la redacción de estas reglas históricas a través de un conjunto de programas voluntarias que se enfocarán en vehículos y equipo que están siendo utilizados en la actualidad. Estos incluyen el Programa de Autobuses Escolares Limpios EE.UU., el Programa Voluntario para el Rediseño Diesel, y el Consorcio de Transportación “SmartWay”” (Vía Inteligente).
La Regla de Aire Limpio para el Diesel de Vehículos que No Circulan por Carretera, anunciada hoy, resultará en la introducción a gran escala de sistemas de control de emisiones, una movida comparable al advenimiento de convertidores catalíticos para automóviles en los 1970. Los nuevos estándares que será implantados escalonadamente durante los próximos años resultarán en reducciones de contaminación que equivaldrían a tener unos dos millones de camiones menos transitando por las carreteras. La regla para los vehículos que no circulan por carretera representa un compromiso y una colaboración sin precedentes que comprendió la Casa Blanca, la EPA, la Oficina Federal de Gerencia y Presupuesto (OMB, por sus siglas en inglés), la comunidad ambiental, los gobiernos estatales y locales, los manufactureros de motores y equipo pesado, las refinerías, las compañías de tecnología y otros grupos y asociaciones.
Los estándares para los nuevos motores serán introducidos escalonadamente comenzando con los motores más pequeños en el 2008 hasta que todos, salvo los motores diesel de mayor tamaño, cumplan con los estándares para NOx y PM para el 2014. Algunos de los motores más grandes con una potencia de más de 750 caballos de fuerza tendrán un año adicional para cumplir con los estándares de emisiones.
El combustible diesel contiene en la actualidad cerca de 3,000 partes por millón (ppm) de azufre. La nueva regla reducirá esa cifra a 500 ppm en el 2007 y a 15 ppm para el 2010.
Estos nuevos programas de diesel limpio son parte del conjunto de acciones de aire limpio que dramáticamente mejorará la calidad del aire. Las Reglas para el Aire Limpio de 2004 brindan herramientas nacionales para lograr una mejoría significativa en la calidad del aire y los beneficios asociados a mejorar la salud, la longevidad y la calidad de vida para todos los estadounidenses.
Para mayor información sobre los programas de diesel limpio de la EPA, incluyendo la Regla de Aire Limpio para Diesel de Vehículos que No Circulan por Carretera visite el sitio Web: https://www.epa.gov/cleandiesel . La información sobre las Reglas de Aire Limpio de 2004 está disponible en el https://www.epa.gov/cleanair2004/ .
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Fecha de publicación:05/11/2004 Reciba nuestros comunicados de prensa automáticamente por correo electrónico
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